Шиномонтаж в Уфе

Техцентр «Лотос-Авто» предлагает качественный шиномонтаж в Уфе недорого с быстрым и вежливым обслуживанием!

Шиномонтаж недорого

Как правило, начинать задумываться о перекидке резины «на зиму» стоит, когда столбик термометра держится в течение недели ниже 6°С. А весной стоит задуматься о переходе на летнюю резину, когда температура воздуха становится выше 6°С.

Стоит помнить, что резина имеет свой срок годности, вне зависимости от интенсивности ее эксплуатации. Со временем свойства сцепления резины колес авто с дорожным покрытием утрачиваются и поездка на такой резине становится опасной. Поэтому перед сезонной заменой стоит всегда проверять состояние резины.

Узнать, сколько стоит накачать колесо в шиномонтаже, поменять резину, замена колеса, и др. можно на сайте, из прайса ниже.

Техцентр «Лотос-Авто» предлагает услуги шиномонтажа в Уфе:

Мойка колёс. Данная услуга необходима перед балансировкой, поскольку балансировка колёс – это высокоточный процесс. Для того, чтобы добиться наилучшего результата, необходимо балансировать чистое колесо на чистом оборудовании. Даже если колесо визуально кажется чистым, на нём могут остаться комочки пыли и грязи, что может быть причиной дисбаланса. Необходимость в мойке колёс на шиномонтаже есть также и при ремонте колеса. Грязное колесо ремонтировать просто бессмысленно: пыль и грязь ухудшает сцепление заплат с поверхностью колеса, что приводит к появлению зазоров и утечке воздуха.

Вулканизация покрышек – это один из вариантов ремонта колёс. Обычно, при ремонте используются специальные "пластыри" для горячей или холодной вулканизации. В процессе используется специальная жидкость и спеццемент BL. Для фиксации и соединения используется профессиональный клей.

Ремонт проколов. В авто шиномонтаже «Лотос-Авто» можно исправить такие повреждения резины, как прокол колеса, боковой порез и грыжи. После осуществления ремонтных работ проводится балансировка.

Повторная ошиповка и дошиповка шин.

Техцентр «Лотос-Авто» предлагает на современном оборудовании повторно дошиповать Вашу зимнюю резину ремонтными шипами, форма которых позволяет им прочно удерживаться в старых отверстиях. Новая технология повторной дошиповки шин позволяет сохранить необходимые характеристики и продлить срок их службы. Сила удержания ремонтного шипа в резине протектора такая же как и при заводской ошиповке.

Требования к зимней резине:

- резина должна быть изначально ошипована заводом-изготовителем,

- остаточная высота протектора не менее 7мм.

Рекомендуем после дошиповки зимней резины воздержаться от резкой и быстрой езды, т.к. шипам необходима обкатка 200-300км. для более долгого срока службы.

Балансировка. Именно от балансировки в первую очередь зависит комфорт передвижения на автомобиле. Балансировка необходима и при сезонной замене резины, и при приобретении новых шин/колёс/дисков, и при пробеге авто каждые 6 000–7 000 км. Геометрия колеса также нарушается после попадания автомобиля в яму, при наезде на препятствие или демонтаже шины с диска (разбортировки), после чего колесо необходимо снова отбалансировать. Балансировка необходима и в том случае, если колесо подвергалось сильной нагрузке или ремонту. Качество производимой балансировки колес гарантирует защищенность шин и деталей подвески Вашего автомобиля от преждевременного и неравномерного износа, обеспечивает комфортное управление Вашим транспортным средством, отсутствие усталости водителя и предотвращает повышенный расход топлива. Регулярная балансировка колес с помощью установленного в шиномонтаже колес автомобиля «Лотос-Авто» профессионального оборудования и работа наших квалифицированных специалистов повышает безопасность движения!

Заправка шин азотом. Существует ряд преимуществ заправки шин азотом, по сравнению с заправкой воздухом: предотвращается старение шины и коррозии диска, так как отсутствуют частицы, которые снижают долговечность колеса; давление в шине остается стабильным дольше, и проверять давление нужно намного реже. Также у шин, накачанных азотом, сцепление с дорогой, амортизация колес, прохождение неровностей дороги лучше, чем у шин, накачанных воздухом.

Ремонт литых дисков. Существует несколько основных видов дефектов дисков: это трещины, скол краски, деформация диска или его разрушение. И если ремонт штампованных дисков – дело вполне привычное, то после повреждения литых дисков дело с их ремонтом обстоит куда сложнее. В шиномонтаже колес автомобиля мы проведем предварительный анализ повреждения литого диска и сделаем заключение о возможности и вариантах его ремонта или восстановления. Важно учитывать тот факт, чтобы и после ремонта литого диска он обладал должной надежностью – за этим строго проследят специалисты техцентра «Лотос-Авто».

Пока персонал обслуживает Ваш автомобиль, Вы можете расположиться в «мягкой зоне», где можно посмотреть телевизор, выпить кофе, почитать журналы и воспользоваться бесплатным Wi-Fi.

Лучшие цены на услуги шиномонтажа в Уфе для наших клиентов

Если вам требуется шиномонтаж колес машины или поменять колеса (резину) – обращайтесь.

Техцентр «Лотос-Авто» предлагает своим клиентам обслуживание высокого уровня по приемлемым ценам. Мы гордимся качеством выполненных работ и стремимся привлечь новых клиентов уровнем обслуживания, а клиентов, которые уже с нами, удержать своей лояльностью, удобством и высоким уровнем технического обслуживания.

Цены на шиномонтаж

№	Наименование работ	R13,14	R15	R16	R17	R18	R19	R20	R21	Микро автобусы
1	Снять/установить	100	120	120	180	180	200	240	240	250
2	Мойка колеса (техническая)	50	50	50	50	50	50	50	50	50
3	Демонтаж *	100	100	100	120	130	130	130	160	250
4	Монтаж *	100	100	100	120	130	130	130	160	250
5	Балансировка	100	110	110	120	130	140	150	160	250
6	Проверка балансировки	100	100	100	100	100	100	100	100	100
9	Подкачка воздухом	50	50	50	50	50	50	50	50	50
10	Подкачка азотом	50	50	50	50	50	50	50	50	50
11	Накачка азотом	100	100	100	100	100	100	100	100	100
12	Установка жгута	150	150	150	150	150	150	150	150	150
13	Установка грибка от*	500	500	500	500	500	500	500	500	500
14	Установка камеры + Д/М	50	50	50	50	50	50	50	50	100
15	Установка ремонтного шипа	20	20	20	20	20	20	20	20	20
16	Гермитизация бортов	100	100	100	100	150	150	150	150	150
17	Ремонт боковых порезов от*	1000	1000	1000	1000	1000	1000	1000	1000	1000
18	Замена вентиля	50	50	50	50	50	50	50	50	50
19	Ремонт камеры	100	100	100	100	100	100	100	100	150
20	Контроль затяжки резьбовых соединений динаметрическим ключом	БЕСПЛАТНО

Расходные материалы

1	Грузик адгезивный (самоклеющийся)	1 шт	40
2	Грузик стандартный	1 шт	40
3	Золотник	1шт	15
4	Колпачок	1шт	15
5	Вентиль хром/простой	1шт	60/60
6	Пакет	1шт	30

Расценки на хранение колёс

Радиус			Цена на хранение (в сезон)

R 15-16			2100**
R 17-19			2400**
R 20 и больше			2900**

Сезон:
Зимний – до 1 мая
Летний – до 1 декабря

Восстановление геометрии диска

Стальной диск R12 - R14			от 500*

Стальной диск R15 - R22			от 500*

Литой диск R12 - R22			от 1500*

*Степень сложности определяется мастером
**Цена одинакова как для шин с дисками, так и без них
*Стоимость демонтаж/монтаж при профиле 45 < , а также шины с технологиями RunFlat
(SSR, ZD, DSST и тп) увеличивается на 100%